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Denza, la marque premium de BYD, dévoile un SUV électrique doté d'une batterie Blade LFP de 130 kWh et d'un moteur de 503 chevaux, avec un argument marketing bien rodé : une autonomie CLTC spectaculaire.
Kelvyn5 min de lecture
BYD et Geely signent des records de ventes à l'export en août 2026, pendant que le marché chinois reste en repli depuis dix mois. BYD génère désormais 53 % de son chiffre d'affaires hors de Chine.
Kelvyn3 min de lecture
CATL, BYD, Gotion, Ganfeng, QingTao : chacun avance sur une chimie différente. Ce désordre est le signe d'une technologie qui n'a pas encore choisi sa forme définitive.
Kelvyn2 min de lecture
Présenté à Chengdu pour un lancement au quatrième trimestre, le nouveau Tang confirme que la charge éclair descend dans la gamme au lieu de rester un argument de vitrine.
Kelvyn2 min de lecture
Cinq mètres quinze, six ou cinq places, un écran de 21,4 pouces au pavillon et un réfrigérateur. La fiche technique dit assez précisément à quoi ressemble le haut de gamme chinois en 2026.
Kelvyn2 min de lecture
Présentée au salon de Chengdu, la Da Han est la berline la plus luxueuse jamais produite par BYD. Son intérêt dépasse le produit : c'est la démonstration que la charge ultra-rapide sort du prototype.
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