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BYD Da Han EV : lancement le 13 octobre, 1 008 km CLTC annoncés pour la berline

La berline électrique chinoise annonce un Cx de 0,197 et une recharge de 10 à 97 % en neuf minutes, des chiffres constructeur à nuancer.

Kelvyn2 min de lecture

BYD lancera sa berline électrique Da Han EV le 13 octobre 2026 en Chine, avec une autonomie annoncée de 1 008 km selon le cycle chinois CLTC. CarNewsChina, qui s'appuie sur des données du média chinois Autohome, estime cette valeur à environ 820 km en WLTP, la norme utilisée en Europe. Les précommandes ont ouvert en août à des prix de 249 900 à 299 900 yuans, soit environ 35 300 à 42 400 dollars.

Quelles sont les caractéristiques de la Da Han EV ?

Selon CarNewsChina, la berline mesure 5 256 mm de long, 1 999 mm de large et 1 510 mm de haut, pour un empattement de 3 130 mm. Elle utilise une batterie Blade de deuxième génération en phosphate de fer-lithium (LFP) de 102,3 kWh. Le coefficient de traînée de 0,197 est rapporté par Autohome avant le lancement ; la consommation annoncée est de 11,5 kWh/100 km en propulsion et de 13,1 kWh/100 km en transmission intégrale.

Quelles performances et quelle recharge ?

La version propulsion développe 370 kW (496 ch) et 500 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 4,9 secondes ; la version intégrale atteint 570 kW (764 ch) et 910 Nm, en 3,3 secondes. BYD revendique une recharge de 10 à 97 % en neuf minutes sur des bornes compatibles à très haute puissance. Cette valeur est un maximum annoncé par le constructeur, obtenu dans des conditions précises : elle ne dit rien de la disponibilité de telles bornes, notamment en Europe.

Comment lire les 1 008 km d'autonomie ?

Équipements et incertitudes

La Da Han EV embarque la direction des roues arrière (rayon de braquage de 4,95 m), la suspension pneumatique DiSus-A et l'aide à la conduite DiPilot / God's Eye 5.0, de niveau 2+, avec lidar. Le prix définitif, les dates de livraison (sous deux semaines après le lancement, selon la source) et une éventuelle arrivée en Europe restent à confirmer le 13 octobre. Aucun test indépendant de la consommation ou de la recharge n'a été publié.

Pour replacer ces annonces dans le marché, voir notre article sur la part de marché mondiale des batteries, où BYD figure parmi les premiers fabricants.

Source

Source : CarNewsChina, 7 octobre 2026, qui cite Autohome.

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