Denza N8 électrique : 1 193 ch et 1 003 km CLTC avant son lancement

Le Denza N8 100 % électrique, SUV cinq places de la marque premium de BYD, apparaît sans camouflage sur des photos publiées le 21 octobre 2026 par CarNewsChina, avec une version trois moteurs de 890 kW (environ 1 193 ch) et une autonomie annoncée jusqu'à 1 003 km en cycle chinois CLTC, selon le média.

Ce N8 électrique se distingue du Denza N8 hybride rechargeable lancé en 2023, et du N8L six places dont nous avons détaillé la version électrique en septembre. Les photos, publiées sur WeChat, montrent des exemplaires de série en bleu « Deep Space Blue » sur une aire de stockage d'usine.

Quelle fiche technique pour le Denza N8 électrique ?

• Dimensions : 5 150 mm de long, 1 999 mm de large, 1 820 mm de haut, empattement de 3 075 mm. Le N8L partage cet empattement mais mesure 50 mm de plus.

• Motorisations : selon les données d'homologation chinoises relevées par CarNewsChina, deux versions à propulsion de 320 kW et 370 kW, et une version e3 à trois moteurs (270 kW à l'avant, deux fois 310 kW à l'arrière) totalisant 890 kW.

• Batteries : des cellules LFP Blade de FinDreams Battery, filiale de BYD, de 105,792 kWh et 130,15 kWh.

• Pratique : un coffre avant de 205 litres à deux niveaux avec compartiments séparés, et des sièges arrière inclinables jusqu'à 146 degrés.

• Couleurs : Aurora Green, Deep Space Blue et Sunlight Orange.

Un lidar est visible sur le toit des voitures photographiées. Sa présence ne dit pas quelles aides à la conduite seront proposées sur chaque version.

Que vaut l'autonomie de 1 003 km du Denza N8 ?

Les autonomies publiées sont de 800, 840, 970 et 1 003 km selon le cycle CLTC, réputé optimiste. CarNewsChina les convertit en environ 648 à 812 km WLTP, soit une réduction d'environ 19 %. Notre règle habituelle est plus prudente : compter 25 à 30 % de moins en WLTP, soit environ 700 à 750 km pour la meilleure version. Ce ne sont pas des mesures.

L'arithmétique invite aussi à la prudence. Si les 1 003 km correspondent bien à la batterie de 130,15 kWh, cela suppose une consommation d'environ 13 kWh aux 100 km, un niveau bas pour un SUV de plus de cinq mètres, même en propulsion simple. Le chiffre est plausible en cycle CLTC, beaucoup moins sur autoroute.

Quand sort le Denza N8 électrique ?

Denza vise un lancement en Chine au quatrième trimestre 2026. La date du 26 octobre circule après la fuite d'une image d'habitacle portant cette date, mais elle n'est pas confirmée. Aucun prix ni projet de commercialisation en Europe n'a été annoncé.

Source

CarNewsChina, d'après les données d'homologation chinoises et les informations publiées par Denza.