BYD Da Han : la berline électrique annoncée à 1 008 km CLTC, lancement le 13 octobre 2026

Le constructeur automobile chinois BYD lancera commercialement sa nouvelle berline électrique Da Han le 13 octobre 2026 sur le marché chinois, avec une autonomie annoncée jusqu'à 1 008 kilomètres selon le cycle d'homologation chinois CLTC, selon des informations rapportées le 25 septembre 2026 par le média spécialisé CnEVPost.

Le lancement était attendu depuis l'ouverture des pré-ventes le 21 août 2026, lors du Salon de l'automobile de Chengdu. La Da Han vient compléter le haut de la gamme Dynasty de BYD, au-dessus de la berline Han déjà commercialisée, dans un segment premium où le constructeur chinois affronte directement les berlines électriques haut de gamme locales comme celles de Xiaomi ou de Zeekr.

Quelles versions et quelles autonomies BYD annonce-t-il pour la Da Han ?

BYD propose trois configurations en pré-vente. Les deux versions à propulsion arrière (RWD), facturées 249 900 et 269 900 yuans (environ 30 000 à 32 500 euros), revendiquent chacune jusqu'à 1 008 km d'autonomie CLTC pour un moteur de 370 kW (496 ch). La version intégrale (AWD), à 299 900 yuans (environ 36 000 euros), combine un moteur avant de 200 kW et un moteur arrière de 370 kW pour une puissance cumulée de 570 kW, au prix d'une autonomie CLTC ramenée à 880 km.

Selon les informations techniques publiées par carnewschina en juillet 2026, cette autonomie repose sur une batterie LFP (lithium fer phosphate) de 102,3 kWh, un pack particulièrement massif qui pèse à lui seul 725,9 kg. La Da Han mesure 5 256 mm de long pour 1 999 mm de large et 1 510 mm de haut, avec un empattement de 3 130 mm, pour cinq places à bord. BYD prévoit également une variante hybride rechargeable, associant un moteur essence 1,5 litre turbo à une batterie de 54,5 kWh.

Une berline qui vise le très haut de gamme, mais réservée à la Chine pour l'instant

Au-delà du chiffre d'autonomie, BYD équipe la Da Han comme une véritable vitrine technologique : suspension pneumatique pilotée DiSus-A, direction aux quatre roues, sièges avant à effet d'apesanteur, vitrage à teinte électrochrome et système audio signé Devialet doté de 31 haut-parleurs. Le véhicule embarque aussi le système d'aide à la conduite God's Eye B, équipé d'un lidar, positionné par BYD un cran sous son système haut de gamme God's Eye A.

Aucune date de commercialisation en Europe n'a pour l'instant été communiquée par BYD pour la Da Han, qui reste à ce stade un modèle destiné exclusivement au marché intérieur chinois. Les tarifs et l'autonomie définitifs seront confirmés lors du lancement commercial du 13 octobre 2026.

Source : CnEVPost, « BYD to launch Da Han sedan on October 13 with up to 1,008 km of EV range », 25 septembre 2026 ; carnewschina, « BYD Da Han reveals massive 725.9 kg battery for 102.3 kWh and 1,008 km range », 17 juillet 2026.