BYD Denza lance la version 100 % électrique du N8L, avec 960 km d'autonomie CLTC
Denza, la marque premium de BYD, a lancé le 14 septembre 2026 une version tout électrique de son SUV familial N8L, dotée d'une batterie Blade de seconde génération de 130 kWh et d'une recharge de 10 à 97 % en neuf minutes.
Photo : Precious Madubuike / Unsplash
Denza, la marque premium du constructeur chinois BYD, a lancé le 14 septembre 2026 une version 100 % électrique de son SUV familial N8L, jusque-là proposé uniquement en hybride rechargeable, à partir de 299 800 yuans (environ 38 400 euros), rapportent CnEVPost et CarNewsChina.
Quelles sont les caractéristiques de cette version électrique ?
Le N8L électrique est proposé en deux finitions : Flash Charging Prestige à 299 800 yuans et Flash Charging Flagship à 329 800 yuans. Chose notable, cette version tout électrique est moins chère de 20 000 yuans que la version hybride rechargeable du même modèle, malgré une batterie plus volumineuse.
Le véhicule embarque une batterie Blade de seconde génération de 130,15 kWh sur une architecture 800 volts, associée à un unique moteur arrière de 370 kW (496 chevaux). Il mesure 5 200 mm de long, 1 999 mm de large et 1 820 mm de haut, pour un empattement de 3 075 mm, et propose une configuration à 6 places en 2+2+2. Un coffre avant motorisé de 208 litres, doté d'une évacuation d'eau, complète l'équipement, aux côtés d'une suspension pneumatique à double chambre et d'un système de direction des roues arrière réduisant le rayon de braquage à 4,58 mètres. Un système de conduite assistée équipé de LiDAR, baptisé God's Eye 5.0, gère la navigation autoroutière et urbaine ainsi que le stationnement automatisé.
960 km CLTC, mais qu'en est-il en conditions réelles ?
Denza annonce une autonomie de 960 km selon le cycle d'homologation chinois CLTC. Ce cycle est réputé optimiste : il affiche généralement des autonomies supérieures de 25 à 30 % à celles mesurées selon la norme européenne WLTP, plus proche de l'usage réel.
Charge rapide et disponibilité
Sur les stations de recharge rapide dédiées de BYD, les véhicules compatibles peuvent passer de 10 à 70 % de charge en 5 minutes, et de 10 à 97 % en 9 minutes. Le constructeur avait déployé 10 000 stations de ce type en Chine au 28 août 2026, avec un objectif de 20 000 d'ici la fin de l'année. Le Denza N8L électrique n'est pour l'instant commercialisé qu'en Chine, sans date annoncée pour une éventuelle arrivée en Europe.
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