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Xpeng a lancé le Mona L05 en Chine le 29 octobre 2026, à partir de 139 800 yuans après remise. Le SUV annonce jusqu'à 635 km d'autonomie en cycle CLTC, soit moins en conditions réelles.
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Xpeng a annoncé le 26 octobre 2026 que son robotaxi Yoyo est qualifié par Guangzhou pour des opérations de démonstration de niveau 4 dans toute la ville. L'accès s'ouvrira progressivement sur invitation, sans taille de flotte ni prix communiqués.
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Thomas Schäfer, patron de la marque Volkswagen, a indiqué à Autocar que le constructeur se prépare à importer « une ou plusieurs voitures de Chine » en Europe. Les ID. UNYX 09 et ID. AURA T6 sont les deux candidats cités par Les Numériques le 20 octobre 2026.
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Xpeng a livré le 13 octobre 2026 à Paris le premier Mona L03 français, lançant les livraisons européennes. Son prix de départ européen annoncé est de 35 600 euros.
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Le 12 octobre 2026, Xpeng a lancé en Europe son SUV électrique G9L à partir de 74 990 euros en France, jour d'ouverture du Mondial de l'Auto de Paris. Les dates de livraison européennes ne sont pas communiquées.
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Volkswagen a ouvert les ventes de l'ID. Aura T6 en Chine début octobre 2026, à partir de 129 900 yuans (environ 17 200 euros). Les autonomies de 540 et 660 km sont mesurées selon le cycle chinois CLTC, nettement plus optimiste que le WLTP européen.
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Volkswagen Anhui a ouvert le 24 septembre 2026 les précommandes de l'ID. Unyx 09, une berline électrique développée avec Xpeng, à partir de 199 900 yuans (environ 26 000 euros) en Chine.
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Batterie LFP de CATL, architecture 800 V, deux puces Xpeng et 730 km annoncés en CLTC : sur le papier, Volkswagen Anhui avait tout. Les chiffres de ventes racontent autre chose, et la baisse de prix arrive très tôt.
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Xpeng a mis en service une chaîne de production automatisée pour son robot humanoïde Iron, dont un premier exemplaire en est sorti de façon autonome. Un jalon industriel, pas encore une série établie.
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Le prototype est devenu une chaîne de production. C'est la partie facile : entre une usine qui tourne et un aéronef autorisé à voler commercialement, il y a une administration.
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