Xpeng Mona L05 : prix à partir de 139 800 yuans et 635 km d'autonomie CLTC

Xpeng a lancé le 29 octobre 2026 en Chine le Mona L05, un SUV électrique de cinq places proposé à partir de 139 800 yuans, soit environ 20 820 dollars selon CnEVPost, avec une version à batterie seule et une version à prolongateur d'autonomie.

Combien coûte le Xpeng Mona L05 ?

Le constructeur propose six versions : quatre à batterie (BEV) et deux à prolongateur d'autonomie (EREV). Les prix officiels de lancement vont de 144 800 à 176 800 yuans. Les clients qui versent un acompte de 5 000 yuans avant le 15 décembre reçoivent une remise du même montant, ce qui ramène les prix à une fourchette de 139 800 à 171 800 yuans. Les deux versions EREV coûtent 149 800 et 161 800 yuans après remise. Les prix s'entendent pour le marché chinois : aucun tarif européen n'a été annoncé.

Par rapport à la prévente ouverte le 15 octobre, une version d'entrée de gamme « 560 Plus » en batterie seule a été ajoutée, et les prix officiels des cinq autres versions ont baissé de 15 000 yuans. Le constructeur cherche à soutenir ses ventes au quatrième trimestre.

Quelle autonomie réelle faut-il attendre ?

Xpeng annonce jusqu'à 635 km d'autonomie en cycle CLTC, l'ancien protocole chinois d'homologation, pour les versions à batterie. La version à prolongateur annonce 310 km en mode électrique et 1 310 km au total avec un plein et une batterie chargée.

Quelles sont les caractéristiques du Mona L05 ?

• Dimensions annoncées : 4 870 mm de long, 1 930 mm de large, 1 636 mm de haut, 2 940 mm d'empattement.

• Écran central de 17,3 pouces et affichage tête haute W-HUD de 26,8 pouces.

• Siège passager avant « zéro gravité », écran de divertissement arrière et système audio de 20 haut-parleurs.

• Aide à la conduite : les versions Max reçoivent une puce maison Turing de 750 TOPS et le modèle VLA Lite de deuxième génération ; les versions Ultra SE en ont deux, pour 1 500 TOPS, et le modèle VLA complet.

Les puissances de calcul en TOPS sont des chiffres annoncés par Xpeng : elles ne mesurent pas la qualité de la conduite assistée, qu'aucun test indépendant n'a évaluée à ce stade.

Pourquoi ce lancement compte pour Xpeng

Le Mona L05 est le troisième modèle de la gamme Mona, au-dessus du Mona L03, lancé en juillet, que nous avons suivi lors de ses premières livraisons en France. Xpeng espère dépasser 60 000 livraisons mensuelles au quatrième trimestre grâce à ses nouveaux modèles, dont le G9L et le Mona L05, alors que ses livraisons depuis le début de l'année restent inférieures à celles de l'an dernier, selon CnEVPost.

L'international est aussi visé : Xpeng a indiqué le 26 octobre avoir commencé à expédier le SUV à l'étranger. Selon un autre article de CnEVPost daté du 13 octobre, le constructeur vise un million de véhicules par an dans le monde en 2030, dont la moitié en Europe, ce qui explique la présence de la marque en France avec, entre autres, le G9L à 74 990 euros.

Source

Informations issues de CnEVPost.