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Geely Cruiser 700 : le SUV tout-terrain électrifié dépasse les 43 900 précommandes en une heure

Le premier SUV tout-terrain hybride rechargeable de Geely, qui revendique jusqu'à 1 113 chevaux, a réuni plus de 43 900 commandes fermes dès l'ouverture de ses précommandes en Chine.

Kelvyn2 min de lecture

Geely a ouvert le 15 septembre 2026 les précommandes de son premier SUV tout-terrain hybride rechargeable, le Galaxy Cruiser 700 (aussi commercialisé en Chine sous le nom Zhanjian 700), qui a dépassé 43 900 commandes fermes en l'espace d'une heure selon les chiffres rapportés par CarNewsChina et CnEVPost.

Un tout-terrain à la carrosserie carrée et au hayon latéral

Dévoilé le 24 juillet 2026, le Cruiser 700 adopte une silhouette carrée assumée, avec un hayon à ouverture latérale et une roue de secours montée à l'extérieur, deux codes visuels empruntés aux tout-terrains traditionnels. Le véhicule mesure 5,085 mètres de long pour un empattement de 2,90 mètres et peut accueillir cinq passagers.

Une motorisation hybride rechargeable musclée

Le Cruiser 700 est proposé avec un moteur turbo essence de 1,5 ou 2,0 litres, associé selon les versions à une transmission à deux roues motrices ou à un système intégral à trois moteurs électriques. Sur la version haute, la puissance combinée atteint 830 kW, soit environ 1 113 chevaux, avec un couple maximal aux roues de 13 920 N.m et un 0 à 100 km/h annoncé en 3,95 secondes par le constructeur.

Toutes les versions embarquent une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 47,14 kWh fournie par CATL, compatible avec une charge rapide en 800 volts. L'autonomie 100 % électrique annoncée varie selon la configuration : 305 km en cycle chinois CLTC pour la version 1,5T à deux roues motrices, 280 km pour la 1,5T intégrale, et 270 km pour la 2,0T intégrale. L'autonomie combinée dépasserait 1 200 km, et jusqu'à 1 700 km dans certaines conditions d'essai selon Geely.

Un démarrage commercial très rapide, mais réservé à la Chine

Les prix de lancement s'échelonnent de 199 800 à 389 800 yuans (environ 29 530 à 57 300 dollars) selon les six configurations proposées, la version d'entrée de gamme à deux roues motrices restant sous la barre des 270 000 yuans. Une édition limitée baptisée « Land Ark », plafonnée à 700 exemplaires, s'est entièrement vendue en douze minutes.

Selon les chiffres cumulés de CarNewsChina et CnEVPost, plus de 10 000 commandes ont été enregistrées dans les neuf premières minutes d'ouverture des précommandes, pour atteindre 43 900 commandes fermes au bout d'une heure. Ces chiffres, fournis par Geely, concernent uniquement le marché chinois : aucune date de commercialisation en Europe n'a été annoncée à ce stade.

Source

Informations recoupées à partir des articles de CarNewsChina et de CnEVPost.

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