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Selon Frandroid, la marque iCaur de Chery arrivera en France début 2027 avec les SUV V25 et V27, le V23 suivant plus tard. Seuls les prix chinois, de 109 800 à 169 800 yuans, sont connus.
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Chery a présenté fin octobre 2026 Volt-dragon, un système de recharge de 1,44 mégawatt censé ajouter 500 km d'autonomie en 5 minutes. Tous les chiffres sont ceux du constructeur et n'ont pas été vérifiés.
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Le 16 octobre 2026, le ministère chinois de l'Industrie a listé Luxeed, marque de Chery et Huawei, comme futur constructeur indépendant, avec consultation jusqu'au 23 octobre. Une introduction en bourse propre est envisagée, selon une source interne citée par Yicai.
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Chery a rappelé le 11 octobre 2026 plus de 8 800 Omoda 5 en Malaisie après un nouveau détachement d’essieu arrière. Il s’agit du second rappel pour ce défaut et l’homologation du modèle est suspendue dans le pays.
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Chery lancera le 30 septembre 2026 une édition « longue autonomie » de son SUV carré iCaur V27, dont les livraisons mensuelles ont chuté de 4 184 unités en avril à 1 609 en août 2026. Le véhicule, doté d'un moteur turbo essence servant de générateur, revendique jusqu'à 1 230 km d'autonomie combinée en cycle CLTC.
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Le Luxeed RX, quatrième modèle de la coentreprise Huawei-Chery, sera officiellement lancé le 28 septembre 2026 à 14h30 heure de Pékin. Une nouvelle version à batterie de 81 kWh, ouverte aux précommandes depuis le 20 septembre 2026 à partir de 269 800 yuans, complète la déclinaison initiale de 100 kWh annoncée en août.
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Le Freelander 8, SUV électrique à prolongateur d'autonomie de la coentreprise Chery-JLR, a reçu plus de 5 000 commandes fermes en 12 heures en Chine. Son autonomie CLTC de 310 km tombe à 254 km en cycle WLTP.
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BYD et Geely signent des records de ventes à l'export en août 2026, pendant que le marché chinois reste en repli depuis dix mois. BYD génère désormais 53 % de son chiffre d'affaires hors de Chine.
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