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Deepal S07 PHEV : le SUV de Changan débute en Europe à 36 000 €

Présenté en Grèce, ce SUV hybride rechargeable annonce 100 km en électrique et 1 000 km au total, avec une recharge limitée à 55 kW.

Kelvyn2 min de lecture
Illustration : un pack de batterie de voiture électrique vu de dessus, rempli de cellules, avec un éclair

Photo : Illustration générée par IA (Google Flow)

Changan a présenté début octobre 2026 le Deepal S07 en version hybride rechargeable (PHEV) au salon Auto Athina, en Grèce, au prix de 36 000 euros pour la version d'entrée de gamme, rapporte CarNewsChina le 5 octobre 2026.

Quel est le prix du Deepal S07 PHEV en Europe ?

Deux finitions sont indiquées pour la Grèce : 36 000 euros pour la version de base et 39 000 euros pour la finition supérieure. Une remise de lancement de 1 000 euros est proposée pendant le salon Auto Athina 2026. Ce sont des tarifs grecs, et la source ne donne ni prix français ni date de commercialisation en France.

Quelles sont les caractéristiques techniques annoncées ?

  • Motorisation : moteur essence de 1,5 litre associé à un moteur électrique, pour 190 kW (254 ch) au total.

  • Performances : 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, vitesse maximale de 185 km/h.

  • Batterie : 18,4 kWh de type LFP (lithium fer phosphate), recharge en courant continu jusqu'à 55 kW.

  • Dimensions : 4,75 m de long, 1,93 m de large, 2,90 m d'empattement.

100 km en électrique et 1 000 km au total : que faut-il en penser ?

Le constructeur annonce environ 100 km en tout électrique et environ 1 000 km d'autonomie cumulée. La source ne précise pas le cycle d'homologation. Or, pour les voitures chinoises, le cycle CLTC, utilisé en Chine, est optimiste : il faut compter 25 à 30 % de moins en cycle européen WLTP. Si ces 100 km sont issus du CLTC, l'usage réel serait plutôt de 70 à 75 km, et nettement moins sur autoroute ou par temps froid.

L'arithmétique de la batterie invite aussi à la prudence : 100 km avec 18,4 kWh supposent une consommation d'environ 18 kWh pour 100 km, ce qui est plausible pour un SUV de cette taille, mais sans marge. La recharge à 55 kW, elle, reste modeste face aux batteries des modèles électriques purs.

Un SUV chinois de plus sur un marché européen disputé

Le Deepal S07 arrive au moment où les constructeurs chinois multiplient les lancements de modèles hybrides rechargeables en Europe, notamment pour contourner la pression sur les voitures 100 % électriques. Nous avons déjà couvert le cas voisin du Chery iCaur V27. La source indique aussi qu'une version 100 % électrique existe, sans la détailler.

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