Jaguar Type 01 : 1 030 ch, 720 km WLTP annoncés, livraisons en 2027
La première Jaguar de la nouvelle ère 100 % électrique vise Porsche et Bentley, mais son prix et son poids restent inconnus.
Jaguar a présenté le 7 octobre 2026 la Type 01, une GT 100 % électrique de 1 030 ch et 1 365 Nm, équipée d'une batterie de 118 kWh utiles et d'une autonomie annoncée de 720 km selon le cycle WLTP ; les commandes doivent ouvrir début 2027, pour des livraisons à partir du second semestre, selon Frandroid.
Qu'est-ce que la Jaguar Type 01 ?
C'est le modèle de série qui fait suite au concept 00 dévoilé fin 2024, dont l'accueil avait été mitigé. Jaguar, qui appartient au groupe Jaguar Land Rover, devient une marque exclusivement électrique et ne vise plus les constructeurs premium allemands, mais des références plus haut de gamme comme Porsche ou Bentley.
La Type 01 mesure 5,24 mètres de long pour 1,40 mètre de haut, avec des jantes de 23 pouces de série et un coefficient de traînée (Cx) annoncé de 0,23, obtenu avec des volets actifs et un aileron déployable. Le coffre offre un peu plus de 450 litres, 1 000 litres banquette rabattue : peu pour une voiture de cette longueur.
Quelles performances et quelle recharge sont annoncées ?
Trois moteurs : un de 354 ch à l'avant, deux de 421 ch à l'arrière, pour 1 030 ch au total.
0 à 100 km/h en 3,2 secondes, et reprise de 100 à 180 km/h en 4,0 secondes.
Batterie de 118 kWh utiles, architecture 850 volts, recharge à 350 kW en courant continu.
Environ 22 minutes pour passer de 10 à 80 %, et 321 km récupérés en 13 minutes selon Jaguar.
Compatible avec les bornes 400 volts, jusqu'à 250 kW, et chargeur embarqué de 22 kW en courant alternatif.
Garantie batterie de 8 ans ou 160 000 km.
Que valent les 720 km d'autonomie ?
Rapportés aux 118 kWh, 720 km WLTP correspondent à environ 16,4 kWh/100 km, une consommation correcte pour ce gabarit, mais à confirmer en usage réel. Le WLTP, la norme européenne d'homologation, est plus réaliste que le cycle chinois CLTC, ce qui rend ce chiffre plus facile à comparer avec les concurrentes européennes. Avec trois moteurs et une batterie de cette taille, le poids sera nécessairement élevé.
Combien coûtera la Type 01 ?
Jaguar n'a pas annoncé de prix. Frandroid estime, sans confirmation du constructeur, qu'il devrait partir d'environ 120 000 euros en France. Cette estimation reste à prendre comme telle : le tarif réel dira si la GT peut tenir son rang face à des rivales établies.
À l'intérieur, la voiture mise sur un écran OLED de 24 pouces derrière le volant, un système audio Meridian de 38 haut-parleurs et une aide à la conduite fondée sur 10 caméras, 5 radars et un calculateur Nvidia. Jaguar affirme que la majorité des fonctions s'atteignent en deux touches, une promesse à juger à l'usage.
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