Maextro V800 : Pékin ouvre une enquête sur les supports de pédale de frein du monospace Huawei

Trois autorités chinoises ont ouvert le 15 octobre 2026 une enquête conjointe sur les ruptures de supports de pédale de frein du Maextro V800, le monospace haut de gamme développé par Huawei et le constructeur JAC, après une vidéo diffusée le 8 octobre montrant trois exemplaires dont le support de pédale s'est cassé lors de freinages d'urgence.

Qui enquête, et sur quoi ?

L'équipe conjointe réunit le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT), l'Administration du cyberespace de Chine et l'Administration d'État pour la régulation du marché. Le MIIT a promis d'autres informations ; Maextro a répondu sur Weibo qu'il coopérerait pleinement. Le communiqué commun ne dit rien des méthodes de test ni de l'explication fournie plus tôt par la marque.

Que montre la vidéo du 8 octobre ?

La plateforme automobile Dongchedi a publié une vidéo où les supports de pédale de frein de trois V800 se rompent pendant des essais de freinage d'urgence de 100 km/h à l'arrêt. Les testeurs affirment que les ruptures ont empêché l'usage normal de la pédale et qu'ils ont arrêté les véhicules avec la fonction de freinage d'urgence activée par la commande de stationnement. Ces éléments proviennent des testeurs eux-mêmes ; le nombre de plaintes de clients n'est pas connu.

Que répond Maextro ?

Le 8 octobre, la marque a déclaré qu'aucune rupture de ce type n'avait eu lieu en usage réel chez des clients depuis le début des livraisons, qualifié les conditions de la vidéo de « conditions d'essai extrêmes non standard » et assuré que son système de freinage dépasse les normes nationales et sectorielles. Elle s'est néanmoins engagée à redessiner la base du support, à offrir une mise à niveau gratuite aux propriétaires et à renforcer la validation de conception, les paramètres de test et le contrôle qualité. Aucun rappel officiel n'est mentionné à ce stade.

Quel enjeu pour Huawei et JAC ?

Le V800, lancé le 5 août 2026 entre 766 000 et 1 016 000 yuans (environ 113 900 dollars pour l'entrée de gamme), vise la clientèle des Toyota Alphard et Lexus LM. Maextro est la marque la plus haut de gamme de l'alliance HIMA de Huawei. Le titre JAC (SSE : 600418) a clôturé en baisse de 10,01 %, à la limite quotidienne, le 8 octobre, et a continué de reculer ensuite ; un titre de CnEVPost évoque un rebond à la limite haute après l'annonce de l'enquête, que le corps de l'article ne détaille pas.

Ce qui reste à établir : si les ruptures relèvent d'un défaut de conception ou de conditions d'essai exceptionnelles, et si l'enquête débouchera sur un rappel. Pour les propriétaires, l'étape concrète est la mise à niveau gratuite promise par la marque.

Source

CnEVPost, « China launches joint probe into Maextro V800 brake pedal bracket failures », 15 octobre 2026