Tesla Roadster : 0 à 96 km/h en 0,81 s annoncé, la voiture a « volé »

Tesla a présenté sa nouvelle Roadster le 15 octobre 2026 lors d'un événement à Waco, au Texas, où la voiture électrique a roulé à la verticale, volé quelques instants grâce à des propulseurs à air comprimé et affiché, selon Tesla, un 0 à 60 mph (environ 97 km/h) en 0,81 seconde. Aucun prix ni date de livraison n'a été donné ; Elon Musk, le patron de Tesla, évoque une production en 2028.

Le récit ci-dessous s'appuie sur le compte rendu de The Verge, média américain présent sur place.

Qu'a montré Tesla avec la Roadster ?

L'événement a duré moins de 30 minutes et ressemblait davantage à un spectacle de cascades qu'à une présentation de produit. La Roadster a d'abord gravi une haute rampe à plusieurs étages en s'y plaquant grâce à son appui aérodynamique et à un système de succion par ventilateurs fourni par SpaceX, capable selon Tesla de générer jusqu'à 2 g de force. Arrivée en haut, elle s'est retournée avec des propulseurs à gaz froid pour redescendre en douceur.

Elle a ensuite survolé le reste de la gamme Tesla (Model 3, Model Y, Cybertruck, Semi et Cybercab) en exécutant une figure que Lars Moravy, vice-président de l'ingénierie, a qualifiée de « kick flip ». Elon Musk a résumé qu'elle pouvait « voler comme une fusée ».

Comment la Roadster peut-elle voler ?

Il ne s'agit pas d'un vol au sens d'un avion. Selon The Verge, la voiture embarque deux réservoirs d'air ultra-haute pression totalisant 600 litres et contenant environ 250 kg d'air, reliés à 10 buses de poussée. Aucun propergol chimique n'est nécessaire, et Tesla affirme que la voiture peut recharger elle-même ses réservoirs. Des propulseurs de contrôle d'attitude et des propulseurs principaux, placés à l'arrière autour du diffuseur, assurent les manœuvres. La durée et l'altitude possibles n'ont pas été chiffrées.

Quelles performances Tesla annonce-t-elle ?

• 0 à 60 mph (96,6 km/h) en 0,81 seconde, chiffre revendiqué par Tesla pendant l'événement ; Elon Musk estime que la version de série fera mieux.

• Une vitesse de pointe visée vers Mach 0,5, soit environ 600 km/h, selon Elon Musk : une ambition, pas une mesure.

• Deux places aux sièges moulés dans le châssis, direction, freins et accélérateur pilotés électroniquement (steer-by-wire) et un aileron arrière rétractable.

Le chiffre de 0,81 seconde est une annonce du constructeur dans une démonstration contrôlée, pas un résultat mesuré par un tiers. Selon The Verge, Elon Musk a lui-même reconnu que ces accélérations extrêmes posent la question de ce que des occupants peuvent supporter.

Que reste-t-il à confirmer ?

Presque tout ce qui fait un produit. Tesla n'a donné ni prix, ni date de livraison, ni autonomie. Elon Musk a affirmé que ce serait « une vraie voiture sur les routes », mais l'entreprise a admis ensuite que la version à propulseurs ne serait pas homologuée pour la route.

Le contexte pèse lourd. La Roadster de nouvelle génération avait été dévoilée en prototype fin 2017 avec un 0 à 60 mph en 1,9 seconde, plus de 250 mph (400 km/h), 620 miles d'autonomie (près de 1 000 km) avec une batterie de 200 kWh et un prix de départ de 200 000 dollars, pour des livraisons promises en 2020. Les premiers clients avaient versé 50 000 dollars d'acompte, ou 250 000 dollars pour la série Founders, d'après The Verge. La date de 2028 s'ajoute à une longue série de reports.

Source

The Verge, « The Tesla Roadster flew, drove upside down, and hit 60mph in under a second » (Andrew J. Hawkins, 15 octobre 2026).