Dacia Hipster : une électrique à 11 000 € produite en Chine dès 2027 ?
Selon Autocar, le concept deviendrait une citadine L7e limitée à 90 km/h, assemblée à Shiyan.
Dacia, la marque low-cost du groupe Renault, transformerait son concept Hipster, présenté en octobre 2025, en modèle de série attendu en 2027, produit en Chine et vendu environ 9 500 livres sterling (autour de 11 000 euros), selon le magazine britannique Autocar cité par Numerama le 28 septembre 2026. Rien n'est confirmé par le constructeur : interrogée par Autocar, sa directrice Katrin Adt a seulement répondu « restez à l'écoute ».
Quelle voiture serait la Dacia Hipster de série ?
Le concept de 2025 était un petit cube électrique de trois mètres de long à quatre places. La version de série ne serait pas homologuée comme une voiture mais comme un quadricycle lourd (catégorie L7e), dans l'esprit des kei-cars japonaises. Les limites de cette catégorie sont strictes : 450 kg maximum hors batterie, 20 ch de puissance et une vitesse bridée à 90 km/h. La batterie serait d'environ 15 kWh ; les sources n'ont pas communiqué l'autonomie.
Dacia étudierait aussi une version deux places en L6e, la catégorie des voiturettes limitées à 45 km/h comme la Citroën Ami. Côté design, le hayon en deux parties du concept serait remplacé par une porte de coffre s'ouvrant sur le côté.
Pourquoi une production en Chine ?
Le modèle serait assemblé à l'usine de Shiyan, où la première Spring était produite jusqu'en juillet 2026. Le site appartient à eGT New Energy Automotive, coentreprise entre Renault, Nissan et le chinois Dongfeng. Dacia espérerait réutiliser un maximum de composants de la génération précédente de la Spring pour tenir le prix. Les quadricycles ne bénéficient pas des aides réservées aux voitures électriques : le prix d'appel doit donc être bas d'entrée.
D'où vient ce revirement ?
Numerama retrace un parcours chaotique. Denis Le Vot, alors patron de Dacia, voyait la Hipster comme la remplaçante de la Spring, pour fin 2026 à environ 13 000 euros. Fin 2024, Luca de Meo, alors directeur général de Renault, a préféré une Spring de seconde génération dérivée de la Twingo et produite en Slovénie. Après l'arrivée de François Provost à la tête du groupe à l'été 2025, Fabrice Cambolive a demandé à l'automne 2025 de revoir la Hipster à la baisse pour la placer sous la Spring. Nous avons détaillé la Dacia Spring de deuxième génération ; elle démarre à 17 900 euros, ou 11 720 euros avec la prime pour les ménages modestes.
Que reste-t-il à confirmer ?
Presque tout : le prix en France (le chiffre de 9 500 livres concerne le Royaume-Uni), l'autonomie, la date exacte, les marchés visés et même le statut réglementaire. Comme le classement L7e limite la vitesse à 90 km/h, cette Dacia s'adresserait à un usage urbain et périurbain, pas au voyage. Numerama cite comme concurrents le Silence S04 et la Fiat Multiplina, attendue l'an prochain.
Source
Article d'origine : Numerama, « Dacia Hipster : une petite voiture électrique à 11 000 euros arrivera dès 2027 », qui cite le magazine Autocar.
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