Waymo annonce Singapour comme prochaine ville internationale pour ses robotaxis
Waymo a annoncé le 18 septembre 2026 le lancement d'un service commercial de robotaxis à Singapour d'ici 2028, après une phase de tests avec conducteurs de sécurité prévue en 2027.
Photo : Hu Chen / Unsplash
Waymo, la filiale de conduite autonome d'Alphabet, a annoncé le 18 septembre 2026 que Singapour sera sa prochaine ville internationale à accueillir un service commercial de robotaxis, avec un lancement visé pour 2028, selon les informations rapportées par The Verge.
Un calendrier en plusieurs étapes avant les premiers passagers
Les véhicules de Waymo doivent commencer à arriver à Singapour « dans les prochains mois », dans une phase de cartographie et de tests en conduite autonome avec des conducteurs de sécurité humains à bord prévue pour 2027, avant un objectif de service entièrement autonome ouvert au public en 2028. L'entreprise devra obtenir l'autorisation de l'autorité des transports terrestres de Singapour, la Land Transport Authority (LTA), avant de pouvoir transporter des passagers.
Singapour impose à tout véhicule autonome de passer une évaluation de sécurité menée par le Centre of Excellence for Testing and Research (CETRAN), selon des protocoles développés par la LTA avec la participation de la police de la circulation. Waymo n'est pas totalement absente du pays : l'entreprise y a créé une entité juridique plus tôt cette année et participe déjà au comité de pilotage sur les véhicules autonomes de la cité-État.
Pourquoi Singapour, et pourquoi maintenant
Singapour s'est imposée ces dernières années comme un terrain d'essai privilégié pour la conduite autonome : les autorités locales ont déjà autorisé la livraison de fret autonome, des balayeuses de rue sans chauffeur, ainsi que des navettes autonomes pour les employés de l'aéroport. Motional, une entreprise américaine majoritairement détenue par Hyundai, y avait déjà mené un projet pilote de robotaxi dès 2016.
Singapour a bâti l'un des écosystèmes de transport les plus sûrs, les plus efficaces et les plus tournés vers l'avenir au monde.
Cette déclaration, attribuée par The Verge à Tekedra Mawakana, co-directrice générale de Waymo, s'inscrit dans un discours plus large : l'entreprise affirme que l'accent mis par la cité-État sur la fiabilité, la durabilité et une approche centrée sur l'humain reflète directement sa propre méthode de développement.
Une expansion internationale qui s'accélère
Singapour rejoint une liste d'expansions internationales déjà annoncées par Waymo : un lancement à Londres est prévu d'ici la fin de l'année 2026, suivi de Tokyo en 2027 et de Munich, en Allemagne, fin 2027, ce qui marquera la première implantation de l'entreprise dans l'Union européenne. Aux États-Unis, Waymo a aussi annoncé cette année de nouveaux marchés domestiques, dont Nashville, Denver, San Diego et Las Vegas, et exploite désormais environ 4 000 véhicules dans une quinzaine de villes américaines.
Cette expansion tous azimuts intervient alors que l'entreprise reste bloquée hors de plusieurs grandes villes américaines, dont New York, Chicago et Washington, en raison d'obstacles réglementaires et d'une opposition politique locale persistante. Le développement à l'international apparaît ainsi comme une voie de croissance que Waymo peut mieux maîtriser à court terme que certains marchés domestiques encore fermés à ses véhicules.
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