Bolt et Lucid s'associent pour déployer 25 000 robotaxis en Europe face à Waymo

Le constructeur américain de voitures électriques haut de gamme Lucid et la firme estonienne de VTC Bolt ont annoncé, dans un communiqué diffusé le jeudi 17 septembre 2026, leur collaboration pour développer et déployer des services de mobilité autonome à travers l'Europe. L'ambition affichée est claire : au moins 25 000 taxis autonomes sur le continent, sans calendrier précis pour l'instant. Bolt vise, à plus long terme, 100 000 véhicules autonomes sur sa plateforme dans les grandes villes européennes d'ici à 2035.

Pendant ce temps, Waymo, le leader américain des robotaxis, vise un lancement « vers la fin 2027 » en Europe : ses véhicules autonomes sillonnent actuellement les rues de Munich, deuxième ville du continent à accueillir le service après Londres.

Comment le partenariat est-il structuré ?

Lucid et Bolt collaboreront dès la phase de développement du véhicule, sur « une plateforme de véhicule compatible avec un système de conduite autonome (ADS), conçue pour la mobilité autonome de niveau 4 selon la norme SAE » — un niveau où le véhicule gère l'intégralité de la conduite dans un domaine opérationnel défini, sans intervention humaine requise, mais pas encore en toutes circonstances. Cette plateforme s'appuiera, comme annoncé avant même ce partenariat, sur l'architecture matérielle et logicielle Hyperion de Nvidia, combinant caméras, radars et LiDAR.

Plutôt que d'utiliser le grand SUV Gravity, les futurs taxis autonomes de Lucid en Europe seront basés sur le Cosmos, le prochain SUV de taille moyenne du constructeur, dont le lancement a été repoussé au second semestre 2027. L'objectif des 25 000 taxis autonomes ne devrait donc pas être atteint avant cette échéance au plus tôt.

Ce partenariat s'ajoute-t-il à d'autres engagements ?

Ni Lucid ni Bolt n'en sont à leur première annonce dans ce domaine. Aux États-Unis, Lucid avait annoncé il y a un an le déploiement d'une vingtaine de milliers de taxis autonomes, un objectif depuis relevé à 35 000 véhicules, en partenariat avec Nuro pour la conduite autonome et Uber pour la partie commerciale. Des essais supervisés sont en cours dans la baie de San Francisco et au Texas, mais le lancement commercial se fait encore attendre. Ce nouveau partenariat avec Bolt marque donc un second projet pour Lucid, cette fois centré sur l'Europe.

Bolt, de son côté, est déjà engagé depuis décembre 2025 avec Stellantis sur un projet similaire de taxis autonomes. La société estonienne mène donc une stratégie multiconstructeurs, en misant sur plusieurs partenaires plutôt qu'un fournisseur unique de véhicules.

L'Europe devient donc progressivement un terrain de compétition pour plusieurs acteurs du robotaxi, entre le pionnier Waymo, l'offensive Lucid-Bolt et les projets déjà engagés par Bolt avec Stellantis. Reste à voir lequel de ces calendriers, tous encore théoriques à ce stade, se concrétisera en premier sur les routes européennes.

Source

D'après l'article de Numerama, qui cite le communiqué conjoint de Lucid et Bolt du 17 septembre 2026.