PhoneAuto : Android Auto de retour sur l'écran du smartphone, en bêta

Un développeur indépendant a publié en bêta PhoneAuto, une application Android qui affiche l'interface d'Android Auto sur l'écran du smartphone, une fonction que Google a supprimée en 2022, selon Les Numériques et 01net, qui reprennent les essais de 9to5Google.

Que fait PhoneAuto ?

D'après Les Numériques, l'application est gratuite, sans publicité, ne demande pas de compte et garde tout sur le téléphone, selon son développeur. Elle reprend l'interface d'« Android Auto for Phone Screens » : gros boutons, tableau de bord de conduite, assistant vocal et raccourcis, en portrait comme en paysage. Elle vise surtout les conducteurs dont le véhicule n'a pas d'écran intégré. Elle est présentée comme l'équivalent Android de iCarCast sur iPhone et iPad.

Comment ça marche, et avec quelles limites ?

01net explique que PhoneAuto exploite la fonction de serveur d'unité centrale pour exécuter Android Auto en local sur le téléphone. Cette méthode demande quelques manipulations : il faut fermer le serveur depuis une notification en fin d'usage, une tâche que l'application peut automatiser partiellement avec les permissions d'accessibilité. Les essais de 9to5Google, menés sur Pixel et Samsung dont un Galaxy Z Fold 8, donnent des résultats encourageants mais imparfaits : le mode portrait ralentit, le mode paysage fonctionne correctement sur les deux écrans du pliable, et il ne faut pas attendre la fluidité des écrans de bord récents.

Où la télécharger, et avec quelles précautions ?

• Pour l'instant, la version est disponible en téléchargement anticipé sur GitHub, avec une date d'expiration fixée à janvier 2027 selon 01net ;

• la version Google Play est en cours de validation chez Google, d'après Les Numériques ;

• il s'agit d'une bêta : bugs possibles, et l'installation hors du Play Store suppose d'autoriser des sources inconnues.

Installer une application hors boutique officielle expose à des risques : vérifier que le fichier provient bien du dépôt du développeur et attendre la publication sur Google Play est plus prudent pour un usage au volant. Les permissions d'accessibilité demandées pour automatiser la fermeture donnent à l'application un large accès à l'écran : ne les accorder que si on fait confiance au développeur, ce que les articles consultés ne permettent pas de vérifier. Du côté de Google, Android Auto évolue surtout vers l'IA, avec Gemini et Personal Intelligence.

Source

• Les Numériques

• 01net, d'après 9to5Google