# Plus de 2 000 robotaxis chinois vont arriver en Europe via Uber

> Pony.ai et Uber étendent leur accord depuis Zagreb vers quatre autres villes européennes. Ni les villes ni le calendrier n'ont été communiqués.

- Source : KLYNLABS (https://klynlabs.eu)
- URL : https://klynlabs.eu/articles/plus-de-2000-robotaxis-chinois-vont-arriver-en-europe-via-uber
- Auteur : Kelvyn
- Publié le : 30 août 2026 (2026-08-30T15:00:00.000Z)
- Mis à jour le : 30 août 2026 (2026-08-30T17:51:25.138Z)
- Rubrique : Mobilité
- Sujets : Europe, Robotaxi, Uber, Conduite autonome
- Langue : français

Pony.ai et Uber ont annoncé le 13 août l'extension de leur partenariat, avec le déploiement prévu de **plus de 2 000 robotaxis en Europe**.

Le service existant à **Zagreb**, opéré avec l'entreprise croate de mobilité Verne, doit s'étendre à quatre autres villes européennes. Ni les villes ni le calendrier précis n'ont été communiqués : les détails seront annoncés par étapes. L'accord prévoit également des déploiements au Moyen-Orient.

## Le montage à trois

Le modèle décrit par les deux entreprises répartit trois fonctions distinctes :

- **Pony.ai** apporte la technologie de conduite autonome de niveau 4 et l'expertise opérationnelle ;
- **Uber** apporte la plateforme : réservation, paiement, service client, base d'utilisateurs ;
- **un exploitant local** assure la gestion quotidienne de la flotte, marché par marché.

La propriété des véhicules et leur financement varient selon les marchés.

> Ce découpage est la vraie information. Il permet de déployer une technologie chinoise en Europe sans que l'acteur chinois ait à construire lui-même une relation client, une conformité locale et une flotte — les trois choses qui ont fait échouer la plupart des tentatives d'expansion internationale dans la mobilité.

## Les déclarations

James Peng, directeur général de Pony.ai, évoque un « engagement partagé à apporter des services de robotaxi sûrs et fiables à davantage de villes européennes ».

Sarfraz Maredia, responsable mondial de la mobilité autonome chez Uber, décrit le passage « de lancements individuels à une échelle commerciale reproductible ». La formulation est révélatrice : l'enjeu n'est plus la démonstration technique, il est industriel.

## Ce qu'on ne sait pas

Beaucoup, et il faut le dire. Aucune ville nommée, aucune date, aucun détail sur l'homologation dans des pays dont les cadres réglementaires sur le véhicule autonome diffèrent fortement. Une annonce de 2 000 véhicules sans ville ni calendrier est une intention, pas un déploiement.

Ce qui est établi en revanche : Pony.ai exploite déjà des services de robotaxi payants et entièrement sans conducteur dans quatre grandes villes chinoises, et vise plus de 3 000 véhicules en 2026 contre moins de 1 000 fin 2025. L'expérience opérationnelle existe.

## À retenir

- Plus de 2 000 robotaxis Pony.ai prévus en Europe via la plateforme Uber.
- Extension depuis Zagreb vers quatre villes européennes non communiquées.
- Montage à trois : technologie chinoise, plateforme américaine, exploitant local.
- Aucune ville, aucune date, aucun détail réglementaire n'a été rendu public.
- Pony.ai exploite déjà des services payants sans conducteur dans quatre villes chinoises.

## Source

Pony.ai, [« Pony.ai and Uber Expand Partnership to Deploy Over 2,000 Robotaxis in Europe »](https://blog.pony.ai/pony-ai-and-uber-expand-partnership-to-deploy-over-2-000-robotaxis-in-europe/), 13 août 2026.

---

Article publié par KLYNLABS, signé Kelvyn. À citer avec son lien : https://klynlabs.eu/articles/plus-de-2000-robotaxis-chinois-vont-arriver-en-europe-via-uber