# BYD Da Han EV : lancement le 13 octobre, 1 008 km CLTC annoncés pour la berline

> La berline électrique chinoise annonce un Cx de 0,197 et une recharge de 10 à 97 % en neuf minutes, des chiffres constructeur à nuancer.

- Source : KLYNLABS (https://klynlabs.eu)
- URL : https://klynlabs.eu/articles/byd-da-han-ev-lancement-13-octobre-1008-km-cltc
- Auteur : Kelvyn
- Publié le : 8 octobre 2026 (2026-10-08T04:43:48.059Z)
- Rubrique : Mobilité
- Sujets : BYD, CLTC, Blade Battery, Da Han EV, Voiture chinoise
- Langue : français

**BYD lancera sa berline électrique Da Han EV le 13 octobre 2026 en Chine, avec une autonomie annoncée de 1 008 km selon le cycle chinois CLTC.** CarNewsChina, qui s'appuie sur des données du média chinois Autohome, estime cette valeur à environ 820 km en WLTP, la norme utilisée en Europe. Les précommandes ont ouvert en août à des prix de 249 900 à 299 900 yuans, soit environ 35 300 à 42 400 dollars.

## Quelles sont les caractéristiques de la Da Han EV ?

Selon [CarNewsChina](https://carnewschina.com/2026/10/07/byd-da-han-ev-to-launch-october-13-with-0-197-cd-drag-and-1008-km-range/), la berline mesure 5 256 mm de long, 1 999 mm de large et 1 510 mm de haut, pour un empattement de 3 130 mm. Elle utilise une batterie Blade de deuxième génération en phosphate de fer-lithium (LFP) de 102,3 kWh. Le coefficient de traînée de 0,197 est rapporté par Autohome avant le lancement ; la consommation annoncée est de 11,5 kWh/100 km en propulsion et de 13,1 kWh/100 km en transmission intégrale.

## Quelles performances et quelle recharge ?

La version propulsion développe 370 kW (496 ch) et 500 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 4,9 secondes ; la version intégrale atteint 570 kW (764 ch) et 910 Nm, en 3,3 secondes. BYD revendique une recharge de 10 à 97 % en neuf minutes sur des bornes compatibles à très haute puissance. Cette valeur est un maximum annoncé par le constructeur, obtenu dans des conditions précises : elle ne dit rien de la disponibilité de telles bornes, notamment en Europe.

## Comment lire les 1 008 km d'autonomie ?

> Le cycle CLTC est nettement plus optimiste que le cycle WLTP européen : il faut compter 25 à 30 % de moins en WLTP. CarNewsChina évoque environ 820 km WLTP pour les versions propulsion et environ 715 km pour la version intégrale, annoncée à 880 km CLTC. L'autonomie réelle, surtout sur autoroute et par temps froid, sera plus basse encore.

## Équipements et incertitudes

La Da Han EV embarque la direction des roues arrière (rayon de braquage de 4,95 m), la suspension pneumatique DiSus-A et l'aide à la conduite DiPilot / God's Eye 5.0, de niveau 2+, avec lidar. Le prix définitif, les dates de livraison (sous deux semaines après le lancement, selon la source) et une éventuelle arrivée en Europe restent à confirmer le 13 octobre. Aucun test indépendant de la consommation ou de la recharge n'a été publié.

Pour replacer ces annonces dans le marché, voir [notre article sur la part de marché mondiale des batteries](https://klynlabs.eu/articles/batteries-voitures-electriques-part-marche-catl-byd-janvier-aout-2026), où BYD figure parmi les premiers fabricants.

## Source

Source : [CarNewsChina, 7 octobre 2026](https://carnewschina.com/2026/10/07/byd-da-han-ev-to-launch-october-13-with-0-197-cd-drag-and-1008-km-range/), qui cite Autohome.

## À retenir

- BYD lancera la berline Da Han EV en Chine le 13 octobre 2026, avec 1 008 km d'autonomie CLTC annoncés.
- L'autonomie de la Da Han EV est d'environ 820 km en WLTP selon CarNewsChina, car le cycle CLTC est plus optimiste que le cycle européen.
- BYD revendique une recharge de 10 à 97 % en neuf minutes pour la batterie Blade LFP de 102,3 kWh, un chiffre constructeur non vérifié.
- Les précommandes de la Da Han EV ont ouvert en août 2026 à 249 900 à 299 900 yuans, et rien n'indique encore une arrivée en Europe.

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Article publié par KLYNLABS, signé Kelvyn. À citer avec son lien : https://klynlabs.eu/articles/byd-da-han-ev-lancement-13-octobre-1008-km-cltc